Machinerie lourde utilisée ZX350 35 tonnes Excavateur d'origine HItachi

Excavateur à rouleaux Hitachi ZX350 d'origine utilisée capacité de seau de 1,4 m3 pour la construction

Le poids de travail de toute la machine est de 34400 kg, la capacité du seau est de 1,40 mètre carré, la longueur du bras moteur est de 6400 mm, la longueur de la barre du seau est de 3200 mm,le lieu d'origine est le JaponVitesse de virage 10,7 tours par minute, vitesse de déplacement 5,0/3,2 km/h, capacité d'escalade 70% (35°), pression de mise à la terre 70 Kpa, force de creusement du seau 222 force 234 kN, force de creusement de la barre du seau 167 force 176 kN.

Le modèle est Isuzu ISUZU AH-6HK1X, puissance nominale 202Kw/1900rpm, cylindrée 7,79L, nombre de cylindres 6, refroidi à l'eau, injection directe avec turbocompresseur et intercoolant.Le type de pompe principale est une pompe à piston axiale variable × 2+pompe à engrenages × 1, pression de décharge principale de 34,3 MPa, type moteur hydraulique mobile, type piston variable × 2, type moteur hydraulique pivotant, type piston quantitatif × 1.
Convient pour les opérations minières.

Le moteur Isuzu GH-6HK1X est un moteur exceptionnel.

L'avantage principal du moteur est sa technologie d'intercoolage turbocompressé, qui améliore considérablement l'efficacité de la combustion et les performances de puissance tout en réduisant les émissions d'échappement.En optimisant le débit d'air et la température de l'air d'entrée, le refroidissement intermédiaire turbo assure des performances optimales du moteur dans toutes les conditions de fonctionnement.

En outre, le moteur est équipé d'un système de refroidissement efficace, comprenant un système de refroidissement à l'eau et une technologie de refroidissement intermédiaire,qui contrôlent efficacement la température du moteur pour assurer sa stabilité et sa durabilitéLe système de refroidissement à l'eau gère mieux la chaleur et empêche le moteur de surchauffer, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur.

La conception à quatre temps et à six cylindres permet au moteur de fonctionner en douceur et de fournir une puissance élevée.ce qui lui permet de fournir une grande puissance tout en maintenant une faible consommation de carburant.

Dans l'ensemble, le moteur Isuzu GH-6HK1X de grande cylindrée, conception multi-cylindres, technologie de refroidissement turbocompressé, système de refroidissement très efficace,et la conception à six cylindres à quatre temps en font une source d'énergie idéale pour les véhicules et machines lourdsCes caractéristiques et avantages permettent au moteur d'offrir des performances excellentes tout en maintenant une efficacité et une fiabilité élevées.

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